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      隨車(chē)吊的結構與設計

        隨車(chē)吊是在定型載貨汽車(chē)上裝有臂架式隨車(chē)起重機,能實(shí)現貨物自行裝卸的專(zhuān)用汽車(chē),因而它既有普通載貨汽車(chē)的性能,又具有起重機的功能。除完成本車(chē)廂的貨物裝卸之外,還能完成車(chē)廂與車(chē)廂之間的貨物裝卸,以及完成其他裝卸工作,故近年來(lái)得到較大發(fā)展。隨車(chē)吊的起重機類(lèi)型,可分為液壓式和機械式兩類(lèi)。由于液壓式起重機具有結構緊湊、操作方便、質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn)。因此隨車(chē)起重運輸車(chē)幾乎均裝備液壓起重機。隨車(chē)起重運輸車(chē)的結構型式按照起重機相對于汽車(chē)的位置,隨車(chē)吊可分為前置、中置、和后置三種結構型式:

        1.前置式

        前置式起重機安裝在汽車(chē)駕駛室和車(chē)廂之間,如圖5-1(a)所示,這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車(chē)起重運輸車(chē),適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積,并保證起重臂在允許的伸出長(cháng)度內和相應的運動(dòng)條件下,能達到車(chē)廂的所有位置,此外,因液壓泵安裝在汽車(chē)前部的發(fā)動(dòng)機處,故從液壓泵到起重機氣壓缸的管道較短,流動(dòng)阻力小,液壓轉動(dòng)效率比其他布置型式高。所以,多采用這種結構型式。在進(jìn)行這種車(chē)型的整車(chē)布置時(shí),要注意防止前軸超載。

        2.中置式

        中置式的起重機安裝在汽車(chē)車(chē)廂中間,如圖4-1(b)所示,這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內,且采用加長(cháng)的大、中型汽車(chē)底盤(pán)。這種布置型式的特點(diǎn)是起重臂短,軸荷分配易于滿(mǎn)足要求,基本可保持原車(chē)的質(zhì)心位置,適于裝卸和運輸長(cháng)度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等,貨物沿車(chē)廂縱向安放,但由于起重機布置在車(chē)廂中部,使車(chē)廂面積的利用率較低

        3.后置式

        后置式的起重機安裝在汽車(chē)車(chē)廂后部,如圖5-1(c)所示,這種布置適用于帶有掛車(chē)的隨車(chē)起重運輸車(chē),其特點(diǎn)是車(chē)廂面積利用率高,起重臂能完成汽車(chē)和掛車(chē)之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機安防在車(chē)輛的尾部。因此帶來(lái)的不利影響是改變了原車(chē)的軸荷分配,使操作性變差。此外,主車(chē)架需做改裝設計,并且受載情況變壞。

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